เวนิสเป็นเมืองโบราณของอิตาลีที่ตั้งอยู่บนแผ่นดินใหญ่และเกาะ 118 เกาะ รวมทั้งเวเนเชียนลากูน ซึ่งรวมอยู่ในรายการของยูเนสโก เป็นเมืองแห่งความทรงจำที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวด้วยวังยุคเรอเนสซองส์โบราณ หอระฆัง วิหารอันโอ่อ่าและคลองที่งดงามตระการตา
ประวัติการก่อสร้าง
แหล่งท่องเที่ยวหลักของเมืองคือสะพาน Rialto ซึ่งเป็นสะพานโบราณที่เชื่อมริมฝั่งคลองแกรนด์คาแนล ถือเป็นสัญลักษณ์อันเป็นสัญลักษณ์ของเมืองเวนิส เป็นทางม้าลายและถนนช้อปปิ้งที่มีร้านบูติก ร้านค้าและร้านค้ากว่า 20 แห่ง หน้ากากงานคาร์นิวัล เครื่องแก้ว และเครื่องหนังของมูราโน่ และเครื่องประดับอันวิจิตรตระการตาเป็นที่ต้องการเป็นพิเศษ ในส่วนอื่น ๆ ของเมือง ราคามักจะต่ำกว่า แต่นักท่องเที่ยวยินดีที่จะซื้อของที่ระลึกแบบเวนิสที่นี่ ในศตวรรษที่ XII ผู้คนข้ามคลองแกรนด์ด้วยเรือที่ต่อกัน การออกแบบที่ไม่เสถียรนี้มักนำไปสู่โศกนาฏกรรมที่มีผู้เสียชีวิต มีไฟเกิดขึ้นโดยทั่วไปแล้วเป็นไปไม่ได้ที่จะไปยังอีกด้านหนึ่ง
ในปี ค.ศ. 1181 พวกเขาเริ่มสร้างทางข้ามที่สะดวกกว่า - สะพานโป๊ะ แต่ก็ไม่น่าเชื่อถือเช่นกัน มันถูกตั้งชื่อว่า - Ponte della Monte เนื่องจากมีโรงงานอยู่ใกล้ ๆ ที่ทำเหรียญ เรือข้ามฟากได้รับการออกแบบโดยสถาปนิกชื่อดัง Niccolo Barattieri เวนิสในสมัยนั้นเป็นศูนย์กลางทางวัฒนธรรมและการค้าที่สำคัญ ในการเชื่อมต่อฝั่งของช่องสัญญาณจำเป็นต้องมีทางข้ามใหม่สะดวกและกว้างกว่า คราวนี้พวกเขาตัดสินใจที่จะไม่สร้างสะพานลอย แต่สร้างสะพาน สะพานไม้แห่งแรกปรากฏขึ้นในปี ค.ศ. 1250 มันถูกสร้างขึ้นด้วยคานเลื่อนเพื่อให้เรือขนาดใหญ่สามารถผ่านได้อย่างอิสระ ใกล้ๆ กันคือตลาด Rialto ซึ่งตั้งชื่อให้อาคารใหม่นี้ ซึ่งยังคงอยู่เบื้องหลังมานานหลายศตวรรษ
อาคารถูกหลอกหลอนด้วยความล้มเหลวอย่างต่อเนื่อง: ในปี 1310 มันถูกไฟไหม้โดยบังเอิญโดยทหารที่ถูกเรียกตัวเพื่อปราบปรามความไม่สงบของประชาชน ในปี ค.ศ. 1444 เมื่อฝูงชนจำนวนมากมารวมตัวกันเพื่อชมการแข่งขันเรือกอนโดลิเออร์ สะพานก็รับน้ำหนักไม่ได้และทรุดตัวลง มันถูกสร้างใหม่อีกครั้ง แต่สร้างด้วยไม้อีกครั้ง ในเวลาเดียวกันแถวการค้าแรกปรากฏขึ้นที่ทางข้ามเปิดร้านค้าและร้านค้าซึ่งมีการค้าสินค้านำเข้าอย่างรวดเร็ว สิ่งนี้เป็นประโยชน์ต่อรัฐ - คลังได้รับภาษีที่สำคัญจากการค้า
หลังจากการล่มสลายครั้งที่สาม พวกเขาตัดสินใจที่จะสร้างโครงสร้างการค้าหินที่กว้าง มั่นคง และสะดวก เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วจากเอกสารโบราณว่าในปี ค.ศ. 1551 ได้มีการประกาศการแข่งขันการออกแบบโครงสร้างหินที่ดีที่สุด สถาปนิกที่มีชื่อเสียงที่สุดเข้ามามีส่วนร่วม แม้แต่ Michelangelo แต่ Antonio de Ponte ได้รับความไว้วางใจให้สร้างโครงการ มีข่าวลือต่าง ๆ - เหตุใดอาจารย์ผู้สูงวัยผู้นี้จึงได้รับการพัฒนาโครงการ หนึ่งในคำอธิบายเป็นเพราะนามสกุล ซึ่งแปลว่า "สะพาน" ผู้จัดการก่อสร้างถือว่านี่เป็นสัญลักษณ์และควรนำมาซึ่งความสำเร็จ
คุณสมบัติการออกแบบ
ปอนเตสร้างสะพานที่น่าตื่นตาตื่นใจ ซึ่งผ่านการทดสอบความแข็งแกร่งของเวลาแล้ว สะพานไม่ใช่สะพานชัก แต่เรือสินค้าขนาดใหญ่ผ่านใต้สะพานอย่างอิสระ โครงสร้างมีซุ้มประตูอันทรงพลังพร้อมแกลเลอรี จึงสร้างรูปลักษณ์ที่โปร่งโล่งและโปร่งสบาย ขั้นบันไดนำไปสู่ศูนย์กลางของสะพานซึ่งคุณสามารถลงไปได้ โครงสร้างตกแต่งด้วยรูปปั้นนูน จากด้านข้างของสถานีรถไฟ รูปปั้นนูนต่ำแสดงถึงนักบุญธีโอดอร์ อีกด้านหนึ่ง มีการทำซ้ำฉากจากการประกาศรับสาร
คุณสมบัติการออกแบบโครงสร้าง:
- ติดตั้งบนกอง 12,000
- ความยาวโค้ง - 28 m
- จุดสูงสุด - 7.5 m
- ความกว้าง - 22m
- ความยาวทั้งหมด 48 ม.
จุดเริ่มต้นของการก่อสร้าง - 1588 จุดสิ้นสุด - 1591 ทุกวันมีคนข้ามสะพานเฉลี่ย 6,000 คน การบูรณะได้ดำเนินการในปี 2558-2559 งานทำอย่างระมัดระวังโดยไม่ทำลายโครงสร้างทางประวัติศาสตร์ เปลี่ยนวัสดุเดิมเพียง 1% ตอนนี้สะพานตั้งตระหง่านด้วยความรุ่งโรจน์ นอกจากจะสร้างความชื่นชมให้กับตัวเองแล้ว ยังให้ทัศนียภาพที่สวยงามได้ทุกช่วงเวลาของปี
ตำนาน
อาคารไม้หลังแรกโชคไม่ดี - มักถูกไฟไหม้ ทรุดโทรมอย่างรวดเร็ว และจำเป็นต้องได้รับการบูรณะ ในที่สุด ในช่วงกลางของศตวรรษที่ XII มีการสร้างสะพานหินซึ่งยังคงดึงดูดผู้คนมาจนถึงทุกวันนี้ เช่นเดียวกับโครงสร้างโบราณเกือบทุกชนิด สะพาน Rialto มีตำนานเป็นของตัวเอง หนึ่งในนั้นกล่าวว่า เมื่อคนงานเริ่มก่อสร้าง ทุกอย่างที่สร้างขึ้นในตอนกลางวันจะถูกทำลายในตอนกลางคืนโดยไม่ทราบสาเหตุ สิ่งนี้ดำเนินต่อไปตลอดทั้งเดือน ช่างฝีมือคนหนึ่งชื่อ Sebastian Beortoloni สนใจในการก่อสร้างให้แล้วเสร็จอย่างรวดเร็วและประสบความสำเร็จ เขาตัดสินใจที่จะค้นหาว่าทำไมสิ่งนี้จึงเกิดขึ้น
เขามาที่ไซต์ก่อสร้างในตอนกลางคืนและซ่อนตัวและเริ่มสังเกตว่าจะเกิดอะไรขึ้นต่อไป ตอนเที่ยงคืน Beortoloni ได้ยินเสียงครวญคราง เสียงหัวเราะอย่างเสียดสี เสียงเคาะประตู ในเวลาเดียวกัน สะพานก็เริ่มพังทลายด้วยเสียงคำรามอันน่าสะพรึงกลัว กลับกลายเป็นซาตานเอง! เจ้านายตัดสินใจทำข้อตกลงกับคนที่ไม่สะอาด ประกอบด้วยความจริงที่ว่ามารจะให้โอกาสในการสร้างเสร็จสมบูรณ์ แต่สำหรับสิ่งนี้เขาจะนำวิญญาณของสิ่งมีชีวิตที่จะเป็นคนแรกที่ผ่านการเปลี่ยนแปลงใหม่ ฉันต้องบอกว่าภรรยาของ Beortoloni กำลังท้อง งานจบลงอย่างปลอดภัย Sebastiano คิดว่าเขาสามารถหลอกลวงมารร้ายได้ด้วยการมอบวิญญาณไก่ให้กับเขาและไปซื้อนกในตอนเช้า
แต่มารกลับมีไหวพริบมากกว่า เขามาหาภรรยาของนายโดยสวมบทบาทเป็นคนงานคนหนึ่ง เขาบอกว่าสามีของเธอกำลังรอให้เธอดูการเปิดสะพาน ผู้หญิงคนนั้นเดินไปตามทางอย่างไม่มีอุปสรรค เนื่องจากคนงานรู้จักเธอดี เมื่ออาจารย์รู้เรื่องนี้ เขาก็ตระหนักว่าเขาสร้างปัญหาอะไรให้ตัวเอง เด็กคนนั้นตาย และวิญญาณของเขาก็ตกไปอยู่ในมาร ในเวลากลางคืนอาจารย์เริ่มฝันถึงทารกที่กำลังร้องไห้เพราะเขาป่วยอย่างต่อเนื่องจากอากาศที่หนาวเย็นและชื้นของคลอง เรื่องนี้ดำเนินไปเป็นเวลานาน จนกระทั่งเรือกอนโดลาเฒ่าช่วยวิญญาณผู้บริสุทธิ์ให้พบตัวเองในสวรรค์ อีกตำนานหนึ่งเกี่ยวข้องกับภาพนูนต่ำนูนสูง
มีอาคารอยู่ติดกับสะพานซึ่งต้องตรวจสอบ มันมีความเกี่ยวข้องทางประวัติศาสตร์กับสะพาน พวกเขามีรูปปั้นนูนสองรูป สถาปนิกสร้างพวกเขาขึ้นเพื่อตอบสนองต่อทัศนคติที่ไม่สุภาพต่อโครงการของเขา
ตามตำนานเล่าว่า หญิงชาวเวนิสผู้สูงศักดิ์คนหนึ่งแย้งว่าเปลวไฟจะปรากฎขึ้นระหว่างขาของเธอเร็วกว่าการสร้างสะพาน และชายคนหนึ่งที่สะท้อนเธอตะโกนว่าเขาจะมีกีบแทนอวัยวะสืบพันธุ์ พวกเขารู้ว่าผิด แต่การคุกคามของพวกเขากลายเป็นจริง เพื่อลงโทษคนเหล่านี้เพราะความไม่เชื่อ สถาปนิกได้สร้างภาพนูนต่ำนูนสูงสองภาพ อันหนึ่งเป็นรูปผู้หญิงที่มีไฟที่หว่างขาของเธอ ส่วนอีกรูปหนึ่งเป็นชายที่มีกีบแทนที่จะเป็นอวัยวะสำคัญ
นอกจากตำนานแล้ว ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ยังเป็นที่รู้จัก - วิลเลียม เชคสเปียร์ นักเขียนชาวอังกฤษกล่าวถึงริอัลโตในละครของเขาเรื่อง "พ่อค้าแห่งเวนิส" พวกเขากล่าวว่าระหว่างการเดินทางไปเวนิส นักเขียนที่มีชื่อเสียงได้เห็นสะพานและรู้สึกทึ่งในความงดงามของสะพาน เช็คสเปียร์อธิบายรายละเอียดในงานของเขาทั้งแถวการค้าและทางเดินของเรือใต้สะพาน
สถานที่ที่มีการทำธุรกรรมทางธุรกิจ
เวนิส - ต้องขอบคุณการพัฒนาระบบนำทางและสิทธิพิเศษที่พ่อค้าของสาธารณรัฐเวนิสมี กลายเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการค้าหลัก จนถึงศตวรรษที่ 10 พ่อค้าชาวเวนิสสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องมีหน้าที่ ทั้งทางทะเลและทางบก ในศตวรรษที่ 11 พ่อค้าจากประเทศอื่น ๆ จำเป็นต้องขายสินค้าของตนในเมืองเวนิส ทั้งหมดนี้มีส่วนในการสร้างตลาดและการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ผ้าไหม เครื่องเทศ กาแฟ และเครื่องประดับไปยุโรปผ่านเมืองเวนิส ตลาด Rialto กลายเป็นสถานที่ซื้อขายหลักและมีการซื้อขายหลักทรัพย์ แต่ไม่ใช่แค่ศูนย์การค้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการใช้ชีวิตทางสังคมด้วย ณ จุดนี้จำเป็นต้องมีการสื่อสารที่ดีระหว่างฝั่งของแกรนด์คาแนล ซึ่งกำหนดสถานที่ก่อสร้าง
อยู่ที่ไหนและจะไปที่นั่นได้อย่างไร
หากคุณโชคดีที่ได้อยู่ในเวนิส เมืองที่สวยงามเต็มไปด้วยความโรแมนติก เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ไปที่สะพานริโอลติ ตั้งอยู่ในใจกลางเมือง เชื่อมระหว่างสองเขตหลักของซานโปโลและซานมาร์โก นี่คือทางม้าลาย เปิดให้เข้าชมได้ตลอดเวลาของวัน
- 1. จากสนามบิน คุณสามารถเดินทางโดยตรงโดยเรือ vaporetto (ผ่าน Piazza San Marco) ไปตาม Grand Canal Vaporetto - การขนส่งสาธารณะในเมืองในเมืองซึ่งแปลว่า "เรือกลไฟ" ในการแปล มักจะเรียกว่ารถรางแม่น้ำ ทุกอย่างในนั้นเหมือนกับการขนส่งทั่วไป - หยุดตั๋วเส้นทาง นอกจากนี้ยังมีรถบัสจากสนามบินมาร์โคโปโลไปยังเกาะเวนิสใช้เวลาเดินทาง 25 นาที
- 2. จากสถานีรถไฟไปยังสะพาน Rialto มีเรือโดยสารวิ่งผ่าน Piazza San Marco และ Piazzale Roma ไปตาม Grand Canal ระยะเวลาการเดินทางของเส้นทางที่ 1 และ 2 คือ 45 และ 25 นาทีตามลำดับ
- 3. จาก Piazza San Marco จตุรัสกลางเมือง คุณสามารถเดินไปตามป้าย - "Rialto" มีแท็กซี่น้ำและกอนโดลาวิ่งไปตามคลอง แต่มีราคาแพงกว่า
เวนิสเป็นเมืองโรแมนติกที่มีสถานที่ท่องเที่ยวมากมาย - พิพิธภัณฑ์ศิลปะสมัยใหม่และตะวันออกใน Palazzo Ca Pesaro, Golden House, โรงละคร Goldoni เมืองที่พิชิตและคงอยู่ในความทรงจำตลอดไป
