ที่อยู่: สหราชอาณาจักร ลอนดอน ใกล้หอคอยแห่งลอนดอน
วันที่เปิดทำการ: ปี พ.ศ. 2437
ความยาวรวม: 244 m
ความสูงของการก่อสร้าง: 65 ม.
สถาปนิก: ฮอเรซ โจนส์
พิกัด: 51 ° 30'20.0 "N 0 ° 04'31.2" W
เนื้อหา:
คำอธิบายสั้น
ยุโรปมีไม่กี่ประเทศและสหราชอาณาจักรก็เป็นหนึ่งในนั้น นอกจากนี้ บริเตนใหญ่ยังโดดเด่นด้วยรสชาติแบบอังกฤษที่พิเศษเฉพาะของตัวเอง
สะพานชมวิวมุมสูง
ใครก็ตามที่ไปเยือนเมืองหลวงของลอนดอนอาจสังเกตเห็นสถานที่ท่องเที่ยวที่โดดเด่นที่สุดแห่งหนึ่ง - สะพานทาวเวอร์บริดจ์ Tower Bridge เป็นที่จดจำในทันทีและเป็นเวลานาน - โครงสร้างสถาปัตยกรรมที่คล้ายกันซึ่งประกอบด้วยหอคอย 2 แห่งสร้างขึ้นในสไตล์โกธิกพร้อมแกลเลอรี่ที่เชื่อมต่อสำหรับคนเดินเท้าอาจไม่มีที่ไหนในโลก สีของสะพานทาวเวอร์บริดจ์ยังได้รับการคัดเลือกอย่างมีรสนิยมเช่นกัน แผ่นปิดหินสีเทาอ่อนเข้ากับส่วนรองรับโลหะที่ทาสีแดง สีขาว และสีน้ำเงิน
ที่น่าสนใจก็คือ การปรากฏตัวของสีแดงเท่านั้นที่สามารถยืนยันได้โดยผู้ที่สามารถมองเห็นสะพานทาวเวอร์บริดจ์อย่างใกล้ชิดเท่านั้น น่าเสียดายที่ในภาพพาโนรามาที่มองเห็นสะพานทั้งสะพาน สีแดงไม่สามารถมองเห็นได้ ความจริงก็คือการระบายสีของโครงสร้างรองรับของสะพานในสีขาว, น้ำเงินและแดงมีความหมายเชิงสัญลักษณ์ - ท้ายที่สุดแล้วสีเหล่านี้เป็นสีที่ตรงกับสีของธงประจำชาติของสหราชอาณาจักร
สะพานข้ามแม่น้ำเทมส์
ที่น่าสนใจก่อนที่สะพานทั้งหมดจะถูกทาสีด้วยสีเดียว - สีน้ำตาลเข้ม และอย่างที่เป็นอยู่ตอนนี้ เขาก็กลายเป็นในปี 1977 - เมื่อมีการเฉลิมฉลองวันครบรอบของราชินีแห่งอังกฤษ สะพานจะดูสวยงามเป็นพิเศษในตอนเย็นและตอนกลางคืนเมื่อเปิดไฟ ตะเกียงเรืองแสงเป็นสีน้ำเงินเข้ม เปลี่ยน Tower Bridge ให้เป็นสถานที่ที่สวยงามและน่าทึ่งมาก
สะพานทาวเวอร์บริดจ์มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ตัวอย่างเช่น เป็นสะพานเดียวที่ข้ามแม่น้ำเทมส์ ซึ่งอยู่ต่ำเหนือผิวน้ำ หากคุณเดินตามแม่น้ำจากทะเลเหนือ Tower Bridge จะเป็นคนแรก นอกจากนี้ สะพานบนแม่น้ำเทมส์แห่งนี้ยังมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวตรงที่มีโครงสร้างสะพานชัก
วิวสะพานจากฝั่งใต้ของแม่น้ำเทมส์
ทำไมทาวเวอร์บริดจ์ถึงเรียกอย่างนั้น?
ในกรณีนี้ไม่มีความลับและทุกอย่างอธิบายได้ง่ายมาก - สะพานนี้เรียกว่า Tower Bridge เท่านั้นเพราะอยู่ใกล้ Tower... นอกจากนี้ มุมตะวันออกเฉียงใต้ของหอคอยยังติดกับปลายสะพานทางทิศเหนือ และเส้นทางซึ่งเป็นความต่อเนื่องของสะพานวิ่งไปตามกำแพงด้านตะวันออกของหอคอย
เกี่ยวกับประวัติการก่อสร้างสะพานทาวเวอร์บริดจ์
สะพานทาวเวอร์บริดจ์สร้างขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ตามมาตรฐานประวัติศาสตร์ ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 เหตุผลหลักในการตัดสินใจเกี่ยวกับการก่อสร้างคือการพัฒนาอย่างรวดเร็วของ East End - ภาคตะวันออกของลอนดอน ชาวบ้านบ่นว่าไม่สะดวกที่จะข้ามสะพานลอนดอนไปยังอีกฟากหนึ่งของแม่น้ำ เจ้าหน้าที่ไปพบชาวเมืองและในปี พ.ศ. 2413 พวกเขาได้สร้างอุโมงค์ (Tower Subway) ใต้แม่น้ำเทมส์ ตอนแรกมันควรจะวิ่งรถไฟใต้ดินผ่านอุโมงค์นี้ อย่างไรก็ตาม มันไม่เคยมาถึงที่
ทิวทัศน์ของหอคอยแห่งหนึ่งของสะพาน
สำหรับคนเดินถนน อุโมงค์ไม่ได้แก้ปัญหาของพวกเขาอย่างดีที่สุด อุโมงค์ก็ยังไม่สะดวกที่จะนำทาง และอีกครั้ง เจ้าหน้าที่ของเมืองหลวงได้พบกับชาวเมืองครึ่งทาง และสร้างคณะกรรมการพิเศษขึ้นมา ซึ่งมีหน้าที่กำหนดสถานที่ที่แน่นอนในการก่อสร้างสะพานใหม่ นอกจากนี้ คณะกรรมการยังได้คัดเลือกโครงการสะพานแห่งอนาคตที่ดีที่สุดจากโครงการที่นำเสนอในการแข่งขัน ในปี 1884 โครงการโดยสถาปนิก Horace Jones ได้รับรางวัล สะพานทาวเวอร์บริดจ์ใช้เวลาสร้าง 8 ปี โดยเริ่มในฤดูร้อนปี 2429
ในปี พ.ศ. 2437 ได้มีการเปิดสะพานทาวเวอร์บริดจ์ที่เสร็จสมบูรณ์อย่างเป็นทางการ ซึ่งมีเอ็ดเวิร์ด มกุฎราชกุมารและอเล็กซานดราภรรยาของเขาเข้าร่วม
มุมมองของหนึ่งในหอคอยของสะพาน แกลเลอรี่คนเดิน
การก่อสร้างสะพานทาวเวอร์
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ในบรรดาสะพานข้ามแม่น้ำเทมส์ มีเพียงสะพานทาวเวอร์บริดจ์เท่านั้นที่มีโครงสร้างแบบสวิงออกและแกลเลอรีสำหรับคนเดินบน "ชั้นสอง" อย่างไรก็ตาม กลไกไฮดรอลิกอันทรงพลังซึ่งตั้งอยู่ที่ฐานของ 2 หอคอย มีหน้าที่ในการยกโครงโครงสะพานชักโครกของสะพาน ในศตวรรษที่ 19 กลไกนี้ทำงานร่วมกับไอน้ำ ถ่านหินถูกเผาในเตาหลอมขนาดใหญ่ และปั๊มเริ่มทำงานโดยใช้ไอน้ำภายใต้แรงดันสูง สูบน้ำจากแม่น้ำเทมส์เข้าสู่ถังพิเศษ เมื่อเติมน้ำในถัง ก็เพียงพอที่จะหมุนก๊อกน้ำและน้ำที่ไหลออกจากถังก็เริ่มหมุนเกียร์ซึ่งก่อให้เกิดกลไกการหมุน โซลูชันทางเทคนิคนั้นเรียบง่ายและสวยงาม ในเวลานั้น แน่นอน
โครงสะพานหัก
ในตำแหน่งตั้งตรง โครงถักจะทำมุม 86 องศากับผิวน้ำ ซึ่งก็คือเกือบจะในแนวตั้ง แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ความสามารถของกลไกไฮดรอลิกที่ค่อนข้างทรงพลังนี้ถูกใช้งานอย่างเต็มที่ โดยติดตั้งในลิฟต์เคลื่อนที่สำหรับคนเดินเท้า และเครนทำงานจากกลไกดังกล่าว เครนขนถ่ายถ่านหินได้มากถึง 20 ตันในหนึ่งสัปดาห์ - มีความจำเป็นมากในการทำให้ Tower Bridge ทำงานต่อไปได้! สะพานได้รับการดัดแปลงโครงสร้างอย่างจริงจังในปี 1976 เท่านั้น - ระบบไฮดรอลิกถูกแทนที่ด้วยระบบน้ำมัน และมอเตอร์ถูกแทนที่ด้วยระบบไฟฟ้า
